Gesmeed staal, gelegeerd staal en gietijzeren krukassen: belangrijkste verschillen en waarom kwaliteit van het grootste belang is voor grote krukassen

Gemaakt van knuppels van gelegeerd staal van hoge-kwaliteit, onderworpen aan heet smeden. Het smeedproces brengt de metaalkorrelstroom in lijn met de spanningsrichtingen van de krukas, waardoor de materiaaldichtheid, vermoeiingssterkte en slagvastheid aanzienlijk worden verbeterd. Gesmede stalen krukassen bieden uitzonderlijke sterkte en duurzaamheid en zijn bestand tegen de extreme wisselende belastingen en hoge verbrandingsdrukken van zware- motoren (bijvoorbeeld in bouwmachines, zeeschepen, grote generatorsets). Voor grote krukassen is dit intrinsieke kwaliteitsvoordeel de reddingslijn die zorgt voor een stabiele werking van de motor op lange- termijn.

Meestal worden krukassen bedoeld die zijn gemaakt van staal dat is gesmolten met specifieke legeringselementen (bijvoorbeeld chroom, molybdeen, nikkel). Hun prestaties bevinden zich tussen smeedstaal en gietijzer. Warmtebehandeling kan de eigenschappen verbeteren, maar de interne homogeniteit en weerstand tegen vermoeiing van de metalen structuur in zijn -gegoten of machinaal bewerkte staat zijn over het algemeen inferieur aan die van een gesmeed onderdeel.

Voornamelijk gemaakt van nodulair (nodulair) ijzer. Voordelen zijn onder meer een goede werpbaarheid, lagere kosten en uitstekende dempingseigenschappen, waardoor ze geschikt zijn voor benzinemotoren met gemiddelde- tot- lage belasting of kleine dieselmotoren. Hun sterkte, taaiheid en slagvastheid zijn echter aanzienlijk lager dan die van gesmeed staal, wat uitdagingen met zich meebrengt voor de betrouwbaarheid en levensduur onder de zware omstandigheden van zware-duty motoren met een hoog- vermogen.

Krukassen voor grote scheepsmotoren, mijnbouwapparatuur enz. moeten een koppel van duizenden tot tienduizenden pk's aankunnen. Alleen gesmeed staal met uitstekende uitgebreide mechanische eigenschappen is opgewassen tegen deze taak.

Gedurende honderden miljoenen cycli wordt een krukas blootgesteld aan buig- en torsievermoeidheid. De dichte, vezelige korrelstructuur van gesmeed staal biedt de beste bescherming tegen het ontstaan ​​en de voortplanting van vermoeiingsscheuren.

Een grote krukas van hoge-kwaliteit voorkomt enorme stilstand en reparatiekosten die gepaard gaan met defecten, waardoor deze essentieel is voor het beheersen van de totale levenscycluskosten. Bijvoorbeeld de betrouwbaarheid van aKOMATSU 12V140 krukasontworpen voor grote bouwmachines heeft een directe invloed op de beschikbaarheid en winstgevendheid van het materieel.

Het gebruik van multi{0}}duizend- tonpersen voor het smeden van matrijzen om een ​​volledige metaalkorrelstroom te garanderen, waardoor de basis wordt gelegd voor interne sterkte en taaiheid.

Gebruikmakend van zeer-precieze CNC-machines voor frezen, draaien, boren en slijpen, waarbij de afmetingen, rondheid, concentriciteit en oppervlakteafwerking strikt worden gecontroleerd.

Processen zoals afschrikken en temperen, nitreren of inductieharden zorgen voor een extreme oppervlaktehardheid voor slijtvastheid, terwijl een harde kern behouden blijft om schokken te weerstaan.

Het gebruik van ultrasone en magnetische deeltjestests om te controleren op interne en oppervlaktedefecten, en het inzetten van coördinatenmeetmachines (CMM) voor de uiteindelijke verificatie van de geometrische nauwkeurigheid.